Rusaknya Pengerjaan Hotmix Ruas Jalan Pota – Waiklambu, Direktur PT. Bina Citra Teknik Cahaya Bantah Temuan Hasil Investigasi

Mengenai temuan hasil investigasi pada rusaknya pengerjaan hotmix ruas jalan Pota – Waiklambu, di Desa Gololijun, Kecamatan Elar, Kabupaten Manggarai Timur, kembali mendapat bantahan dari Direktur PT. Bina Citra Teknik Cahaya, Artur Suryadarma. Senin, 4 Oktober 2021, siang.

Menurutnya bahwa, ketebalan Hotmix pada pengerjaan ruas jalan Pota – Waiklambu yang disebutkan hanya berkisar 2–3 cm, sesungguhnya itu tidak benar.

Karena, realita lapangan, terang Artur menunjukan bahwa sesungguhnya ketebalan hotmix 3,5 cm bervariasi 4 – 5 cm. Jelasnya

“Ya, dari hasil Core Drill, sebetulnya tebal Hotmix dari seluruh sampel yang diambil itu, lebih dari 3,5 cm atau bervariasi 4 – 5 cm. Sedangkan, tebal rencana Hotmix hanya 3,5 cm”. Kata Artur

Selain itu, sambung dia, ada yang mengatakan juga bahwa kualitas Hotmix pada ruas jalan Pota – Waiklambu dinilai tidak berkualitas, karena menggunakan material batu pecah dan sedikit berabu. “Itu tidak benar”. Ujarnya

Sebenarnya, Lapisan Hotmix untuk Paket Pota Waiklambu adalah Lapisan HRS-Base yang komposisinya terdiri dari campuran Batu Pecah ¾”, Batu Pecah ½”, Abu Batu, Pasir Alam dan Filler (Semen).

Karena, menurutnya bahwa acuan produksi Hotmix yang dipakai pada pengerjaan Hotmix ruas jalan Pota-Waiklambu berdasar pada besaran komposisi yang diperoleh dari Uji Laboratorium.

“Jadi, hasil yang diambil dari uji lab ini, menjadi acuan kita untuk produksi Hotmix Ruas Jalan Pota – Waiklambu. Jadi kalau dibilang kita mengganti abu batu dengan pasir itu tidak benar. Karena, itu merupakan lapisan permukaan”. Ungkap Artur

Namun, apabila campurnya asal-asalan dengan tidak mengikuti pedoman spesifikasi yang ditentukan maka, mutu pengerjaan hotmix pada ruas jalan Pota – Waiklambu akan berimplikasi buruk pada menurunnya kualitas hotmix.

“Jadi kalau campurnya asal-asalan tidak mengikuti spesifikasi yang ditentukan saya jamin kualitas Hotmixnya pasti akan jelek. Semua proses ini diawasi ketat oleh Konsultan Pengawas dan Tim dari PU. Buktinya sekarang hasil Hotmix kami masih mulus”. Ungkap Artur

Ia menambahkan, mengenai pondasi badan jalan yang tidak menggunakan Agregat A dan B itu juga tidak benar. Agregat A dan B merupakan Lapis Pondasi yang digunakan sebagai penopang Hotmix nantinya.

“Jadi kalau tidak pakai Lapis Pondasi, Hotmix pasti akan mudah amblas jika dilalui kendaraan terus menerus. Ya apalagi selama ini, kami kerja diawasi ketat oleh Konsultan Pengawas dan Tim Direksi dari PU, semua prosedur kami ikuti dari pengujian material di Lab, Sandcone Agregat hingga Core Aspal”. Tungkas Artur

slot ||
slot88 ||
Server Thailand ||
Slot Gacor Maxwin ||
Slot gacor ||
slot online||
Slots ||
SBOBET||
game slot
daftar slot ||
slot game||
poker online
slot thailand||
game slot online||
situs slot||
slot gacor online||
situs slot terbaru||
slot terbaru||
idn slot||
slot gratis||
https://voiceofserbia.org||
https://tibetwrites.org/||